隨著社會經濟的改革，交通運輸的大力發展，對路橋的質量要求越來越嚴格，它不僅僅為人民群眾提供安全和便利的服務，也代表著國家的整體形象，所以對路橋樁基進行加固處理十分必要。路橋施工追求的不僅是竣工后使用的期限長，更重要的是在提供便利的情況下，保證來往車輛的安全。樁基上使用加固技術，可以進一步保證路橋總體質量。同時我們要不斷提高路橋實施的專業技術,最大限度降低因樁基出現失誤引起的問題。在具體情況中考慮多種質量因素，選擇合適的樁基加固技術，保證樁基的質量問題，提高橋梁的承載力和使用壽命,最終達到施工目的。北京加固設計公司分享

　　1.對微型樁進行加固技術

　　微型樁加固技術是指利用中小口徑的鉆孔設備實施灌注施工，在路橋樁基等類似施工工程中較為普遍，根據工程的實際規模和不同的地質情況進行預測。在開展鉆孔時，先要對路橋的具體情況做1個系統可靠的調查，了解該地段的地質情況，結合一系列內外因素，然后選擇最合適的加固技術。目前,路橋樁基加固技術一般采用兩種成孔方法，分別是干成孔和循環泥漿臂成法，選擇前者，需要花費較大的人力，而且要最大限度的保證孔內清潔，在此前提下，才能對鋼筋、泥漿進行灌注;若是選擇后者，則必須嚴格按照施工圖紙上要求的數據來進行施工，循環泥漿臂成法對鉆孔的深度有一定要求，所以應該格外注意的就是鉆孔的深度，在符合標準之后，對孔內雜質進行清理即可。在具體的路橋樁基加固施工過程中，應根據實際情況來選擇上面兩種方法。

　　2.植筋加固技術

　　與循環泥漿臂成法相似，都是在鉆孔過程中嚴格控制孔洞的深度，然后根據國家標準，植入合理配比的加固專用膠體，與鋼筋發生化學反應，形成一種新型的抗壓受力結構,對公路橋梁進行加固。工藝流程主要包括五個方面：

　　(1)前期做好施工調查工作;

　　(2)選擇尺寸合適的模具;

　　(3)對其余裂縫進行封閉;

　　(4)保持壓水實驗的順暢;

　　(5)選擇合理的灌注方式。

　　3.機械碾壓加固技術

　　機械碾壓加固技術是在路橋施工過程中比較常見的一種使用方法，土質不良的情況下多會使用該種方法，其局限性相對來說較少。雖然使用碾壓機等大型設備對公路地面和橋梁進行壓實處理，但會耗費巨大的人力和物力。

　　4.體外預應力加固技術

　　這種加固技術可以從根本上解決路面的承載力問題，主要是采用粗鋼筋、高強度的鋼絲等承重能力較大的材料。體外預應力能產生一定的偏心力，有效的減少路面裂縫的寬度，進而增強路橋的承載力。采用這種辦法，可以在一定程度上緩解路面裂縫等問題。

　　5.其他加固技術

　　在施工的過程中，除了常用的微型樁加固技術,還要根據實際的道路施工情況運用其他加固技術，例如放線、插鋼管等加固技術。